1
00:00:14,200 --> 00:00:15,800
三浦先生新年快乐！ -新年快乐！

2
00:00:16,700 --> 00:00:17,900
东京改装车展T.R.A KYOTO展位

3
00:00:18,000 --> 00:00:19,800
展出了4台车

4
00:00:19,900 --> 00:00:23,500
能向我们介绍一下这些车吗？

5
00:00:23,600 --> 00:00:27,800
首先是S130Z 280 ZX

6
00:00:27,900 --> 00:00:31,800
这一台则是和Hardcore联名出的33

7
00:00:33,700 --> 00:00:36,700
然后是斎藤大吾的Supra

8
00:00:38,600 --> 00:00:40,900
最新的一台

9
00:00:41,000 --> 00:00:42,800
是Moontech制作的GR86

10
00:00:42,900 --> 00:00:47,700
在一定程度上展车的选择和设计与往常是一样的

11
00:00:49,000 --> 00:00:54,300
这次主要是把轮眉部分做成了黑色

12
00:00:54,400 --> 00:00:56,300
然后尾翼也有一些变化

13
00:00:56,400 --> 00:01:00,000
虽然也是与往常相同的GT尾翼

14
00:01:00,100 --> 00:01:02,000
但造型变得成熟稳健了

15
00:01:03,300 --> 00:01:08,600
（在刹车和排气上也有PANDEM的字样，这些以前也有的吗？）

16
00:01:08,700 --> 00:01:13,500
不，这是今年的新产品。之前也做过一些尝试，但做的没有这么好

17
00:01:15,300 --> 00:01:17,900
所以都没怎么宣传过

18
00:01:18,000 --> 00:01:22,800
这次做的比较用心，排气还是带阀门的

19
00:01:22,900 --> 00:01:27,700
在一些国家过不了车检，不知道日本车检能不能通过

20
00:01:27,800 --> 00:01:36,500
（PANDEM的排气音）

21
00:01:36,600 --> 00:01:40,300
（这款排气目前只有GR86款的吗？）

22
00:01:40,400 --> 00:01:45,200
目前有GR86和前一代86能用

23
00:01:47,000 --> 00:01:50,100
（刹车卡钳涂成了白色，会不会容易脏？）

24
00:01:51,400 --> 00:01:53,900
怕脏那就多擦擦吧（笑）

25
00:01:55,700 --> 00:01:58,800
（这车上装了中冷器，是因为引擎被换掉了吗？）

26
00:02:02,700 --> 00:02:03,700
这个我不太清楚

27
00:02:03,800 --> 00:02:08,600
这中冷器应该没有连上，只是装饰

28
00:02:10,300 --> 00:02:15,100
（其实我们已经对这台车的制作过程进行了全程采访）

29
00:02:15,200 --> 00:02:19,500
（听说Pandem的空气动力套件因为做的很好所以安装很方便？）

30
00:02:19,600 --> 00:02:22,800
是的，要是我自己来的话，30分钟就能装完

31
00:02:24,000 --> 00:02:26,100
别人的话我就不知道啦

32
00:02:27,800 --> 00:02:29,400
（Moontech田口先生：30分钟还是挺难的）

33
00:02:31,100 --> 00:02:34,300
（Moontech田口先生：不过正如三浦所说,RocketBunny的东西制作精良，安装很容易）

34
00:02:34,400 --> 00:02:36,100
（Moontech田口先生：这次套件的零件很多）

35
00:02:36,200 --> 00:02:41,000
（Moontech田口先生：尤其是车头部分东西很多，挺麻烦的）

36
00:02:41,100 --> 00:02:42,300
（Moontech田口先生：不过我们完成得不错）

37
00:02:42,400 --> 00:02:45,600
（Moontech田口先生：敬请观看当时的过程）

38
00:02:52,900 --> 00:02:55,500
终于到货了哦！RocketBunny Pandem

39
00:02:55,600 --> 00:02:58,900
GR86全套空力套件

40
00:02:59,000 --> 00:03:00,300
（现在距东京改装车展还有多少天？）

41
00:03:00,400 --> 00:03:01,700
刚好整整2个月！

42
00:03:03,300 --> 00:03:06,600
然而车子还没有到

43
00:03:06,700 --> 00:03:08,000
总之先拆开看看吧

44
00:03:11,600 --> 00:03:12,900
（这个是？） -前保险杠

45
00:03:13,000 --> 00:03:17,800
这个是翼子板吧。这次的翼子板是替换原厂的

46
00:03:17,900 --> 00:03:19,200
所以和原厂车上的那些部位是一一对应的

47
00:03:19,300 --> 00:03:20,700
这个是后翼子板

48
00:03:22,300 --> 00:03:24,100
这是前风刀和前唇

49
00:03:25,700 --> 00:03:27,500
（后保险杠呢？）

50
00:03:27,600 --> 00:03:31,400
这款套件只有后风刀，需要装在原厂后杠上

51
00:03:31,500 --> 00:03:32,900
（原来如此） -所以后杠要用原厂的

52
00:03:33,000 --> 00:03:34,400
后杠的颜色由Pandem涂装

53
00:03:34,500 --> 00:03:37,900
（继续拆除缓冲包装）

54
00:03:38,000 --> 00:03:41,400
这是后翼子板

55
00:03:41,500 --> 00:03:44,900
（光看这些零散的部件很难想象完成后的样子啊）

56
00:03:45,000 --> 00:03:46,500
是的，想象不出来

57
00:03:46,600 --> 00:03:48,600
这次东西真的很多

58
00:03:48,700 --> 00:03:50,100
组装起来还是有些麻烦

59
00:03:51,600 --> 00:03:55,000
（全部装好之前都只能靠想象吗？）

60
00:03:55,100 --> 00:03:59,900
不过，大体上都能参考CG。他们CG做的很不错

61
00:04:00,000 --> 00:04:04,800
（三浦先生制作的完成预想CG）

62
00:04:04,900 --> 00:04:06,500
让人很是期待

63
00:04:06,600 --> 00:04:11,400
这个尾翼也是很帅，顺延了原厂的设计风格

64
00:04:14,700 --> 00:04:16,300
是这样的 -（有点意思）

65
00:04:16,400 --> 00:04:21,200
（你认为Pandem的空力套件和其他品牌的有哪些不同呢？）

66
00:04:21,300 --> 00:04:24,700
最不一样的当然还是设计

67
00:04:24,800 --> 00:04:29,600
三浦先生一般都是先在电脑上做3D建模

68
00:04:29,700 --> 00:04:38,000
这样的话能作出很多油泥模型上无法做到的曲线

69
00:04:41,200 --> 00:04:44,900
像这种样子的曲线，一般的手工建模是做不出来的

70
00:04:45,000 --> 00:04:49,800
所以Pandem能作出很多其他品牌做不出的造型

71
00:04:49,900 --> 00:04:54,700
这样的特殊造型体现在了很多部件和细节上

72
00:04:54,800 --> 00:04:57,400
（最能影响汽车外观给人印象的部分的是前保险杠吗？）

73
00:04:57,500 --> 00:05:02,300
这个嘛，这一次主要是前翼子板也是要替换原厂件的那种，而不仅仅是覆盖在原厂件上

74
00:05:02,400 --> 00:05:06,700
车头外形会发生很大的变化

75
00:05:06,900 --> 00:05:09,700
这个就是前保险杠

76
00:05:09,900 --> 00:05:13,700
（顺便问一下，这些箱子里是不是没带安装说明书？）

77
00:05:13,800 --> 00:05:18,300
这个嘛，有的车型有，有的车型不会有

78
00:05:18,400 --> 00:05:20,900
（这台车有说明书吗？） -这台没有

79
00:05:22,000 --> 00:05:23,700
好，这些就是全部了

80
00:05:24,600 --> 00:05:28,900
（一个月后）

81
00:05:30,500 --> 00:05:32,100
早上好！ -（早上好）

82
00:05:32,200 --> 00:05:34,000
（车子到了！） -昨天到的！

83
00:05:34,100 --> 00:05:36,700
（能来得及吗？） -完全来得及

84
00:05:37,300 --> 00:05:39,600
（要装车的零件呢？） -在这边

85
00:05:39,700 --> 00:05:45,900
上次拆箱的是空力套件，这次轮圈也到了

86
00:05:46,000 --> 00:05:50,800
很打眼对吧。这是WORK的EKROW，是限量版的

87
00:05:50,900 --> 00:05:57,200
这次是他们赞助了我们这套轮圈，让我们装在这台GR上

88
00:05:58,600 --> 00:06:02,100
轮胎呢，则是TOYO TIRE赞助的

89
00:06:02,200 --> 00:06:06,900
PROXES R888R，尺寸是255-35-18(前轮）

90
00:06:07,000 --> 00:06:08,600
后轮是275的

91
00:06:08,700 --> 00:06:11,500
避震是Ploom的GR86专用气动避震

92
00:06:11,600 --> 00:06:12,700
这是该款的第一套

93
00:06:12,800 --> 00:06:15,000
然后是这次新发售的Pandem刹车

94
00:06:15,400 --> 00:06:21,000
这是要等到东京改装车展正式发布的新产品，在那之后会对外销售

95
00:06:21,100 --> 00:06:27,800
此外Pandem还会新发售一款GR86的排气，不过东西还没到

96
00:06:28,000 --> 00:06:31,300
那将会是一套带阀门的排气

97
00:06:31,400 --> 00:06:35,400
目前仍然在紧锣密鼓地开发中

98
00:06:35,500 --> 00:06:39,700
（这里的这些东西今天都会被装在这台GR86上是吧？）

99
00:06:39,800 --> 00:06:42,000
-今天能装多少是多少吧

100
00:06:42,600 --> 00:06:45,600
首先把包括前杠在内的车头覆盖件全部拆下来

101
00:07:01,600 --> 00:07:02,800
这里的高度要不...

102
00:07:04,100 --> 00:07:05,000
啊啊啊！

103
00:07:05,100 --> 00:07:10,500
这台车的里程只有2km！啊...真是“暴殄天物”

104
00:07:17,400 --> 00:07:21,600
往常的RocketBunny套件，需要粘贴的部分比较多

105
00:07:21,700 --> 00:07:25,800
这次这套不一样，车头部分基本都是要把原厂的替换掉

106
00:07:25,900 --> 00:07:28,100
包括翼子板和侧裙也是

107
00:07:28,200 --> 00:07:32,800
此前的套件是用螺钉固定的，这次也变了

108
00:07:32,900 --> 00:07:36,100
对我们而言更方便安装了

109
00:07:37,600 --> 00:07:39,500
这翼子板好容易被弄坏的样子

110
00:07:43,100 --> 00:07:46,100
（开始作业后30分钟，车头已经“全裸”了）

111
00:07:47,500 --> 00:07:49,900
（接下来开始侧面的作业）

112
00:07:52,500 --> 00:07:53,800
不好意思  -（怎么了？）

113
00:07:53,900 --> 00:07:55,100
一，二

114
00:07:57,600 --> 00:08:00,400
（RocketBunny和其他品牌的差异之处）

115
00:08:00,500 --> 00:08:05,300
RocketBunny的套件基本是像这样严丝合缝的

116
00:08:05,400 --> 00:08:11,800
贴近车门等位置的缝隙都处理得很好

117
00:08:11,900 --> 00:08:16,700
另外就是这些打孔的地方，这些洞都是预先开好的

118
00:08:16,800 --> 00:08:21,600
对负责安装的人来说这是非常贴心的

119
00:08:21,700 --> 00:08:23,500
（可以一整块直接装上去是吗？）

120
00:08:23,600 --> 00:08:26,500
与其说是整块直装，简直就是无脑安装

121
00:08:27,100 --> 00:08:30,300
右侧翼子板安装的校准点一般都是加油口，只要对准这里就行了

122
00:08:30,400 --> 00:08:32,200
好了，现在对准上去

123
00:08:32,300 --> 00:08:34,700
哇，真帮，抬上去吧

124
00:08:36,100 --> 00:08:37,500
（匹配原厂涂装的方法）

125
00:08:47,300 --> 00:08:50,100
（MoonTech川田君:用相机把原车颜色拍下来）

126
00:08:50,200 --> 00:08:55,000
（MoonTech川田君:导入电脑，读取颜色并进行计算）

127
00:08:57,100 --> 00:09:01,500
（根据电脑指示的配方调制涂料就能得出理想的颜色）

128
00:09:02,400 --> 00:09:05,600
（真能得到和原车一样的颜色吗？） -可以的！

129
00:09:06,200 --> 00:09:10,100
（车体右侧调整完毕）

130
00:09:10,200 --> 00:09:15,000
现在右边的翼子板等都已经装上去了，开始做蒙版复制

131
00:09:15,100 --> 00:09:20,300
因为需要保证左右两侧是完全对称的

132
00:09:20,400 --> 00:09:23,900
就像现在贴胶布的位置

133
00:09:25,300 --> 00:09:30,100
从这里到这里的曲线，要和对面保持一致

134
00:09:30,200 --> 00:09:35,000
先在上面覆盖一层胶布，然后用美工刀切出来

135
00:09:37,100 --> 00:09:39,900
这样就得到同样形状的一块蒙版

136
00:09:43,600 --> 00:09:48,100
把这块蒙版贴到对面左侧车作为（翼子板与原厂车灯之间间距的）参考

137
00:09:48,200 --> 00:09:50,800
就能让左侧的翼子板做到与右侧完全对称

138
00:09:50,900 --> 00:09:52,800
（左右位置均调整完毕）

139
00:09:52,900 --> 00:09:57,700
好的，现在左右翼子板安装位置已经调整好了

140
00:09:59,700 --> 00:10:02,600
因为是用复制蒙版的方式调整的，所以应该已经完美无缺

141
00:10:02,700 --> 00:10:05,500
左右位置误差精确到了毫米级别

142
00:10:06,500 --> 00:10:10,000
（那么位置调整好了之后要干什么呢？）

143
00:10:10,100 --> 00:10:13,800
接下来要确定切割线

144
00:10:13,900 --> 00:10:17,200
沿着线将原厂翼子板切下来然后焊接RB的翼子板

145
00:10:17,300 --> 00:10:20,400
另外因为这台车要装气动避震

146
00:10:20,500 --> 00:10:23,200
还需要确认装气动后打满方向盘时

147
00:10:23,300 --> 00:10:25,100
轮子会与哪里接触

148
00:10:26,100 --> 00:10:28,300
知道它会和车架或轮框的哪里会接触后

149
00:10:28,400 --> 00:10:33,200
再将翼子板等拆下来拿去做涂装

150
00:10:34,100 --> 00:10:37,200
这是低趴用的下臂 -（形状完全不一样呢）

151
00:10:37,300 --> 00:10:42,100
86BRZ的上一款和新款的原厂下臂都做不到低趴

152
00:10:42,200 --> 00:10:47,000
首先比较一下它们的长度

153
00:10:47,100 --> 00:10:49,200
新的下臂正常情况都要比原厂长

154
00:10:49,300 --> 00:10:52,500
换上它便可改变平衡杆球头的固定位置

155
00:10:52,600 --> 00:10:55,300
因下臂变长了，所以现在可以调整平衡杆的位置了

156
00:10:55,400 --> 00:10:59,400
有3个位置可选。此外避震筒也有2个安装位置可选

157
00:10:59,500 --> 00:11:02,100
最后，连接转向架的地方也有2个可选位置

158
00:11:02,200 --> 00:11:05,400
一般来说下面的这些位置和原厂是一致的

159
00:11:05,500 --> 00:11:09,600
而上面的位置较其高出了20-25mm

160
00:11:09,700 --> 00:11:12,200
只要选择上面的位置固定，就可以相应降低底盘

161
00:11:12,300 --> 00:11:15,800
并且这个下臂还能起到修正（由于降低底盘导致的）车体侧倾问题

162
00:11:15,900 --> 00:11:17,200
好处多多

163
00:11:17,300 --> 00:11:20,000
这个是拉杆

164
00:11:20,100 --> 00:11:26,300
86/BRZ包括上一代，降低底盘就会导致主销倾角变化

165
00:11:26,400 --> 00:11:29,100
车轴也就是轮圈中心会后移

166
00:11:29,200 --> 00:11:33,800
因此我们会改换掉原车的拉杆

167
00:11:33,900 --> 00:11:40,800
保证轮圈中心的前后位置不会较降低底盘之前发生变化

168
00:11:42,200 --> 00:11:44,400
（开始作业后4小时）

169
00:11:44,500 --> 00:11:47,600
好的，接下来我们先把车子放下来看看

170
00:11:47,700 --> 00:11:52,500
调整轮圈边缘的位置，检查轮胎与车体的接触情况

171
00:11:57,200 --> 00:11:58,700
前面果然还是降不下去？

172
00:12:00,400 --> 00:12:03,600
把车头降到最低应该没事吧？

173
00:12:05,300 --> 00:12:07,700
（怎么回事？）

174
00:12:09,100 --> 00:12:12,600
不太对劲啊这个样子  -（似乎是不太对）

175
00:12:12,700 --> 00:12:16,700
（于是尝试重新固定下臂）

176
00:12:17,700 --> 00:12:21,300
到顶了，已经触到车架了

177
00:12:21,400 --> 00:12:25,100
但是就算触到车架了也还是想降低底盘啊

178
00:12:25,900 --> 00:12:27,000
（还差一点吗？）

179
00:12:27,100 --> 00:12:31,900
下摆臂“1G固定”（指将车完全落地后顶着车身重量重新拧紧下摆臂），还是有效果的。

180
00:12:34,200 --> 00:12:36,600
大概又多降了1厘米左右

181
00:12:36,700 --> 00:12:38,000
要不再试试吧

182
00:12:38,500 --> 00:12:42,900
（降到最低？） -对，降到最低

183
00:12:43,300 --> 00:12:46,500
（可是已经触到车架了啊）

184
00:12:46,600 --> 00:12:48,200
（那得把那里切掉？）

185
00:12:48,300 --> 00:12:51,100
嗯，切掉好了，我来吧

186
00:12:51,200 --> 00:12:53,200
反正还有3天，可以的

187
00:12:53,300 --> 00:12:54,400
这次轮仓内衬也切掉

188
00:12:54,500 --> 00:12:57,600
方向盘打满后轮胎会与这里接触

189
00:12:57,700 --> 00:13:04,500
所以要从这里切开后，将其向里折，然后再做防水处理

190
00:13:08,100 --> 00:13:10,200
（注：这可是里程仅2公里的新车）

191
00:13:12,200 --> 00:13:15,100
最后再把弯折的地方焊接好

192
00:13:26,200 --> 00:13:28,700
（作业开始后7小时）

193
00:13:29,500 --> 00:13:33,600
（重新试装各部位）

194
00:13:35,000 --> 00:13:36,700
哇！这下完美了！

195
00:13:37,200 --> 00:13:40,400
（MoonTech新井君：装进去了）

196
00:13:42,800 --> 00:13:44,800
（MoonTech新井君：有点极限但还是装进去了）

197
00:13:44,900 --> 00:13:45,700
帅啊！

198
00:13:45,800 --> 00:13:47,800
（刹车和轮圈之间的距离非常极限）

199
00:13:47,900 --> 00:13:50,500
看样子车子放到改装车展后就开不出来了

200
00:13:50,600 --> 00:13:54,600
刚才完成了车头部分的组装，接下来去弄车尾部分

201
00:13:54,700 --> 00:13:57,200
现在要切除车尾的原厂叶子板

202
00:13:59,500 --> 00:14:04,400
（注：这可是里程仅2公里的新车）

203
00:14:08,200 --> 00:14:13,000
把这里这么切掉还是挺难的

204
00:14:13,100 --> 00:14:15,200
我在这里还是下了点功夫

205
00:14:15,300 --> 00:14:20,100
之后要把内衬板和外面板焊接起来

206
00:14:32,900 --> 00:14:33,600
完事了

207
00:14:33,700 --> 00:14:36,000
（结束？） -结束！

208
00:14:44,300 --> 00:14:50,200
这里还有分开的部分，需要开模，将这些地方填满

209
00:14:50,300 --> 00:14:52,100
（已经宽了很多了呢） -宽了很多了

210
00:14:53,500 --> 00:15:00,000
从这里到这里的面也都敲平整了，这很关键

211
00:15:01,100 --> 00:15:03,700
（作业开始后10小时）

212
00:15:03,800 --> 00:15:05,900
（已经很晚了呢） -很晚了

213
00:15:06,000 --> 00:15:08,900
（今天就到这？） -今天就到这了

214
00:15:09,000 --> 00:15:16,400
说实话，需要额外做的事情还是比想象中要多的

215
00:15:16,500 --> 00:15:18,700
目前进度比我想的要慢很多

216
00:15:19,500 --> 00:15:21,000
还剩3天

217
00:15:21,100 --> 00:15:22,500
（因为要接受某杂志采访，所以必须在之后3天内做完）

218
00:15:22,600 --> 00:15:26,500
还有30%要完成，时间真的很紧

219
00:15:26,600 --> 00:15:30,200
如果不加班加点恐怕是完不成了

220
00:15:32,400 --> 00:15:34,700
您看到了吗三浦先生？制作还是很麻烦的

221
00:15:34,800 --> 00:15:38,800
（三浦：哪里麻烦？） -车头部分基本全要改

222
00:15:38,900 --> 00:15:41,800
这次还有人在采访 -（三浦：不过看起来安装的很不错啊）

223
00:15:41,900 --> 00:15:43,800
挺有难度的 -（三浦：谢谢你了！）

224
00:15:44,300 --> 00:15:49,900
（未来有没有制作一台Pandem的整车改装方案的计划呢？）

225
00:15:50,000 --> 00:16:02,100
（三浦：我们自家没有这个打算，但是我们会向Moontech这样的制作整车方案的厂提供产品）

226
00:16:02,900 --> 00:16:06,200
好的，我知道了，请多指教

227
00:16:06,300 --> 00:16:08,400
（预计会用什么车型来制作呢？）

228
00:16:08,500 --> 00:16:11,000
（三浦：完全没定呢）

229
00:16:11,100 --> 00:16:20,700